El juego de escribir un paper
Título: Caracterización fenomenológica del autobús urbano como experiencia de teatro inmersivo
Autores:
Minnur G.¹, Ana T.², Jon E.³
¹ Investigadora principal y observadora de pasajeros urbanos.
² Consultora senior en coreografía involuntaria.
³ Departamento de dramaturgia espontánea y ruidos.
Abstract
This study analyzes the everyday experience of riding an urban bus from the perspective of immersive theater. Through brief participant observation, spontaneous interactions among passengers, micro-events during the journey, and the vehicle’s mobile architecture are examined. Results show that the bus functions as an ephemeral stage where each passenger simultaneously acts as performer and audience. Considering public transportation as performance offers new ways to reinterpret everyday urban routines.
Keywords: immersive theater, urban transport, participant observation, everyday performance, urban dramaturgy
Resumen
Este trabajo analiza la experiencia cotidiana de viajar en autobús urbano desde la perspectiva del teatro inmersivo. A través de una observación participante breve, se examinan las interacciones espontáneas entre pasajeros, los micro-acontecimientos del trayecto y la arquitectura móvil del vehículo. Los resultados muestran que el autobús funciona como un espacio escénico efímero donde cada pasajero actúa simultáneamente como intérprete y espectador. El estudio sugiere que considerar el transporte público como performance ofrece nuevas vías para reinterpretar rutinas urbanas.
Palabras clave: teatro inmersivo, transporte urbano, observación participante, performance cotidiana, dramaturgia urbana
Introducción
El teatro inmersivo ha sido definido como una práctica escénica en la que el público se integra en la acción dramática y participa activamente en la construcción del significado de la obra. Aunque tradicionalmente este género se ha limitado a espacios artísticos, cada vez más autores plantean que ciertos entornos urbanos comparten características con experiencias inmersivas. El autobús urbano, con su mezcla imprevisible de personas, situaciones y estímulos sensoriales, constituye un escenario privilegiado para explorar esta idea. El objetivo de este trabajo es analizar una situación ordinaria, un viaje en autobús, como si fuera una pieza de teatro inmersivo.
Metodología
Se realizó una observación participante durante un trayecto de 48 minutos en la línea 4 de autobús urbano de Pamplona. La investigadora se situó en la parte central del vehículo, registrando mentalmente comportamientos, sonidos, conversaciones y movimientos del espacio. No se grabaron datos personales ni se realizaron entrevistas, ya que el enfoque es puramente descriptivo y lúdico. La interpretación de la experiencia se llevó a cabo utilizando categorías básicas del análisis teatral: escenas, personajes, acciones físicas y dramaturgia del espacio.
Resultados
Los elementos observados permiten interpretar el autobús como un dispositivo escénico. En primer lugar, los pasajeros reproducen roles recurrentes: el “observador silencioso”, la “persona que entra tarde a escena”, el “protagonista accidental” que provoca un incidente menor, o el “personaje sonoro” que habla por teléfono. La puerta delantera funciona como telón, marcando transiciones entre escenas. Además, la dinámica del vehículo (frenadas, aceleraciones, giros) introduce una coreografía involuntaria que sincroniza al conjunto. Finalmente, el conductor emerge como director implícito: controla el ritmo, las pausas y el desenlace del trayecto.
Discusión
Los resultados sugieren que el autobús urbano comparte rasgos esenciales con el teatro inmersivo: ausencia de barreras entre intérpretes y público, estímulos multisensoriales, imprevisibilidad y co-creación de significado. Aunque las acciones carecen de guion explícito, los pasajeros negocian colectivamente normas de convivencia que funcionan como reglas dramáticas. La discusión plantea que esta perspectiva permite resignificar la movilidad cotidiana como acto creativo, transformando un desplazamiento rutinario en una experiencia estética.
Conclusiones
El análisis confirma que el viaje en autobús puede entenderse metafóricamente como un evento de teatro inmersivo. Esta mirada lúdica evidencia el potencial artístico de los espacios urbanos ordinarios. Futuros trabajos podrían comparar distintos tipos de transporte o profundizar en las “dramaturgias espontáneas” que emergen en la vida diaria.
Agradecimientos
La autora agradece a los pasajeros anónimos de la línea 4 por su involuntaria participación artística, y al conductor por mantener el ritmo dramático sin saberlo.
Referencias
Gómez, L. (2018). Teatro inmersivo y ciudad contemporánea. Editorial Escena Viva.Rodríguez, P. (2020). “Performance urbana en medios de transporte”. Revista de Estudios Performativos, 12(3), 45–60.
Sánchez, I. (2017). Fenomenología del pasajero distraído. Universidad de Madrid Press.
PLANTILLA DE REVISIÓN
ResponderEliminarEl trabajo es interesante: ☒ sí ☐ no
El trabajo es original : ☒ sí ☐ no
El trabajo es adecuado: ☒ sí ☐ no
Comentario para el editor (50 palabras máximo):
El manuscrito presenta una aproximación creativa y conceptualmente sólida a la experiencia cotidiana del transporte urbano desde el marco del teatro inmersivo. Aunque el enfoque es deliberadamente lúdico, mantiene coherencia interna y diálogo con la literatura performativa urbana. Aporta valor reflexivo más que empírico.
Comentario para los autores (50 palabras máximo):
El texto destaca por su claridad, tono consistente y uso sugerente de categorías teatrales. Podría fortalecerse incorporando una breve justificación teórica del enfoque metodológico y aclarando el estatuto epistemológico del análisis (metáfora, etnografía performativa, ensayo). La clasificación de pasajeros podría desarrollarse o ejemplificarse.
En resumen considera que el trabajo debe ser:
☒ Publicado con revisiones menores
☐ Publicado tal como está
☐ Publicado si realiza revisiones mayores con éxito
☐ Rechazado
PLANTILLA DE REVISIÓN
ResponderEliminarEl trabajo es interesante: ☑ sí ☐ no
El trabajo es original: ☑ sí ☐ no
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Comentario para el editor (50 palabras máximo)
El mini (paper) propone una lectura original y lúdica del transporte urbano como experiencia de teatro inmersivo. Aunque el enfoque es claramente no empírico, el texto es coherente, bien articulado y adecuado para secciones de investigación conceptual en estudios performativos y cultura urbana.
Comentario para los autores (50 palabras máximo)
El trabajo resulta sugerente y creativo. Podría fortalecerse clarificando el posicionamiento metodológico (metáfora analítica frente a análisis empírico) y desarrollando ligeramente la clasificación de roles observados, lo que aportaría mayor consistencia teórica sin perder el carácter lúdico del estudio.
En resumen considera que el trabajo debe ser:
☐ Publicado tal como está
☑ Publicado con revisiones menores
☐ Publicado si realiza revisiones mayores con éxito
☐ Rechazado
PLANTILLA DE REVISIÓN
ResponderEliminarEl trabajo es interesante: ☑ sí ☐ no
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Comentario para los autores (50 palabras máximo)
El trabajo resulta divertido. No estaría de más añadir perfiles poblacionales estudiados, cantidad de gente etc. y recoger los resultados de forma estadística algo más encasillada. Faltaría añadir las referencias al texto.
En resumen considera que el trabajo debe ser:
☐ Publicado tal como está
☑ Publicado con revisiones menores
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☐ Rechazado
Revisión mini-paper.
ResponderEliminarEl trabajo es interesante: X si __no
El trabajo es original : X si __no
El trabajo es adecuado: X si __no
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Comentario para los autores (50 palabras máximo):
El título creo que podría ser más adecuado si fuera más sencillo, pero el resto considero que se ha escrito de forma clara, completa y concisa.
En resumen considera que el trabajo debe ser:
__ Publicado tal como está
X Publicado con revisiones menores
__ Publicado si realiza revisiones mayores con éxito
__ Rechazado